عورت "بھول گئی" کہ پیزا ڈلیوری کیسے کام کرتی ہے اور ڈرائیور سے ایک نہیں بلکہ پورا بیگ لے لیا۔

ہوائی جہاز کے لیے سامان اور کارگو لوڈ کرنا آپریشنز کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ ایسی چیز نہیں ہے جس پر ہم اکثر غور کرتے ہیں – یقیناً، جب تک کہ اس میں کوئی مسئلہ نہ ہو۔ سامان کی لوڈنگ اور اسٹوریج ہوائی جہاز سے ہوائی جہاز تک مختلف ہوتی ہے۔ چھوٹے ہوائی جہاز پر، یہ دستی طور پر ہوتا ہے، لیکن بعض اوقات ایک کنٹینر استعمال کیا جاتا ہے۔
چیک ان ایریا سے سامان اکٹھا کرنا، ہوائی اڈے سے گزرنا اور ہوائی جہاز میں سوار ہونا ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کے اہم حصے ہیں۔ تمام بڑے ہوائی اڈے کسی نہ کسی خودکار سامان کو سنبھالنے کے نظام کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ایک کنویئر بیلٹ اور ڈیفلیکٹر سسٹم کا استعمال کرتا ہے تاکہ ٹیگ لگے ہوئے سامان کو چیک ان ایریا سے لوڈنگ یا اسٹوریج ایریا تک پہنچایا جا سکے۔ یہ سیکیورٹی چیک کو بھی قابل بنا سکتا ہے۔
اس کے بعد سامان کو ہوائی جہاز کے ذریعے ترسیل کے لیے ایک ٹرالی میں محفوظ یا لوڈ کیا جاتا ہے۔ اب تک، یہ بنیادی طور پر ایک دستی عمل رہا ہے۔ لیکن کچھ ایئر لائنز نے پہلے ہی آٹومیشن پر غور شروع کر دیا ہے۔
برٹش ائیرویز نے 2019 کے آخر میں ہیتھرو ہوائی اڈے پر خودکار سامان کی ترسیل کا ایک ٹرائل شروع کیا۔ یہ سامان کی ہینڈلنگ سسٹم سے براہ راست ہوائی جہاز تک لدے ہوئے سامان کو لے جانے کے لیے خودکار ٹرالیوں کا استعمال کرتا ہے۔ ANA نے 2020 کے اوائل میں مکمل طور پر خود مختار سامان کے نظام کا ایک چھوٹے پیمانے پر ٹرائل بھی کیا۔
سادہ فلائنگ نے سامان کی چھانٹ اور لوڈنگ کے لیے روبوٹکس کے خیال کا مطالعہ کیا۔ یہ لوڈنگ کو تیز کرنے اور غلطیوں اور سامان کے نقصان کو کم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
سامان کی ترتیب اور ترسیل کے بعد، اسے ہوائی جہاز میں لوڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہوائی جہاز کی اقسام کے درمیان عمل مختلف ہوتا ہے۔ چھوٹے ہوائی جہاز پر، یہ عام طور پر ہوائی جہاز کے کارگو ہولڈ میں دستی طور پر لوڈ کیا جاتا ہے۔ تمام علاقائی ہوائی جہاز اور سب سے زیادہ تنگ جسم والے ہوائی جہاز ایسا کرتے ہیں۔ تاہم، A320 سیریز کنٹینرز استعمال کر سکتی ہے۔
بلک بیگیج لوڈنگ کو "بلک لوڈنگ" کہا جاتا ہے۔ یہ عام طور پر سامان کو ہوائی جہاز کے کارگو ہولڈ تک پہنچانے کے لیے کنویئر بیلٹ کا استعمال کرتا ہے (حالانکہ چھوٹے طیارے میں اس کی ضرورت نہیں ہو سکتی ہے)۔ پھر سامان لوڈ کریں اور اسے محفوظ طریقے سے ذخیرہ کریں۔ جالوں کا استعمال تھیلوں کو محفوظ بنانے اور بعض اوقات کارگو ہولڈ کو کئی حصوں میں تقسیم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ پرواز کے دوران سامان کی محدود نقل و حرکت کو یقینی بنانا وزن کی تقسیم کے لیے اہم ہے۔
بلک لوڈنگ کا متبادل کنٹینرز کا استعمال کرنا ہے جسے یونٹ لوڈنگ کا سامان کہا جاتا ہے۔ ہوائی جہاز کے کارگو کمپارٹمنٹ میں سامان کو محفوظ رکھنا ضروری ہے، جو بڑے ہوائی جہاز پر زیادہ مشکل (اور وقت طلب) ہوتا ہے۔ تمام وسیع باڈی والے طیارے (کبھی کبھی A320) کنٹینرز سے لیس ہوتے ہیں۔ سامان کو مناسب ULD میں پہلے سے لوڈ کیا جاتا ہے اور پھر ہوائی جہاز کے کارگو کمپارٹمنٹ میں محفوظ کیا جاتا ہے۔
ULD مختلف طیاروں کے لیے مختلف سائز فراہم کرتا ہے۔ سب سے عام LD3 کنٹینر ہے۔ یہ تمام ایئربس وائیڈ باڈی ہوائی جہازوں اور بوئنگ 747، 777 اور 787 کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ دیگر کنٹینرز مختلف سائز کے ہوائی جہاز کے کارگو ہولڈز کے لیے موزوں ہیں، بشمول 747 اور 767۔
A320 کے لیے، ایک چھوٹا سائز کا LD3 کنٹینر (جسے LD3-45 کہتے ہیں) استعمال کیا جا سکتا ہے۔ چھوٹے ہولڈنگز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اس کی اونچائی کم ہوتی ہے۔ 737 کنٹینرز استعمال نہیں کرتا ہے۔
سامان کی لوڈنگ کا طریقہ سامان کی طرح ہی ہے۔ تمام وسیع باڈی والے طیارے (اور ممکنہ طور پر A320) کنٹینرز استعمال کرتے ہیں۔ سامان کے استعمال میں کنٹینرز کا ایک اہم فائدہ ان کو پہلے سے لوڈ کرنے اور ذخیرہ کرنے کی صلاحیت ہے۔ وہ ہوائی جہاز کے درمیان آسانی سے منتقلی کی بھی اجازت دیتے ہیں، کیونکہ زیادہ تر کنٹینرز کو مختلف اقسام کے درمیان تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
کچھ حالیہ مال بردار آپریشنز میں مستثنیات ہیں۔ 2020 اور 2021 میں ہونے والی تبدیلیوں کے ساتھ، کچھ ایئر لائنز نے تیزی سے مسافر طیاروں کو کارگو لے جانے کے لیے تبدیل کر دیا ہے۔ کارگو لوڈ کرنے کے لیے مین کیبن کا استعمال ایئر لائنز کو پرواز جاری رکھنے اور کارگو کی بڑھتی ہوئی طلب کے مطابق ڈھالنے میں مدد کرتا ہے۔
گراؤنڈ ہینڈلنگ آپریشن اور سامان کی لوڈنگ ہوائی اڈے کے آپریشنز اور ہوائی جہاز کے کاروبار کا ایک اہم حصہ ہیں۔ تبصرے میں مزید تفصیلات پر بات کرنے کے لئے آزاد محسوس کریں۔
رپورٹر- جسٹن کے پاس اشاعت کے شعبے میں تقریباً دس سال کا تجربہ ہے اور وہ آج ایوی ایشن کو درپیش مسائل کی گہری سمجھ رکھتے ہیں۔ روٹ ڈویلپمنٹ، نئے ہوائی جہاز اور وفاداری میں گہری دلچسپی کے ساتھ، برٹش ایئرویز اور کیتھے پیسیفک جیسی ایئر لائنز کے ساتھ ان کے وسیع سفر نے انہیں صنعت کے مسائل کی گہری اور براہ راست سمجھ فراہم کی ہے۔ ہیڈ کوارٹر ہانگ کانگ اور ڈارلنگٹن، یو کے میں ہے۔